第140回　増泊林道

投稿日：2011年10月28日

2010年林道日本一周･東北編

津軽半島唯一のロングダートで痛恨の転倒！

　津軽半島最北端の龍飛崎から三厩に戻る。往路は国道339号だったが、復路は高台上をいくあじさいロードを走る。ちょうどアジサイの花が盛りだった。
　三厩に戻ると、津軽半島唯一のロングダート、増泊林道に入っていく。路面のよく整備された走りやすい林道。渓流に沿って走り、緑濃い森林地帯を走り抜け、林道入口から9･2キロ地点で峠に到達。峠を越え、小泊に下っていくと路面は若干、ラフになる。
　小泊ダムの手前で舗装路になるが、その直前のコーナーで痛恨の転倒。ブラインドのコーナーに飛び込んできた対向車との正面衝突を避けるため、急ブレーキをかけ、急ハンドルを切り、そのまま左側の路肩に突っ込み転倒した。
　ぼく自身は全身を強打したが、ビッグボーイのダメージはほとんどなかった。自分の体でビッグボーイを守ったようなものだ。ただギアシフトのチェンジレバーがグニャッと曲がり、ギアチェンジができない状態。ギアはローに入っていた。
　そのままの状態、ローギアで走る。
　小泊ダムで舗装路に出る。ダート18･0キロの増泊林道だ。
　小泊ダムから国道339号に出ると小泊の町へ。
　イカ漁で知られる小泊漁港の周辺に小泊の町は広がっている。町中をローギアで走りまわり、「成田輪業」というバイク屋をみつけた。しかしもう何年も前に店を閉めたとのこと。そんな店のご主人に無理をいって、何とかビッグボーイをみてもらえないだろうかと頼み込んだ。
「成田輪業」のご主人は、
「（レバーが折れてしまっても）それでもかまわないのならやってみよう」
　といってくれた。
　もし折れたらその時はその時と腹をくくり、「ぜひとも」と、あらためてお願いした。
　ご主人はたんねんに、ていねいに、少しずつ折れ曲がったレバーを伸ばしてくれる。そしてついに成功。ほんとうに助かった。
　修理代を払おうとしたら、
「もう今はバイク屋をやっていないので」
　といって1銭も受け取ろうとはしない。
　そこでいったん店を出、自販機でカンコーヒーやカンジュースを買って戻り、無理矢理、ご主人に手渡した。
「成田輪業」のご主人、ほんとうにありがとうございます。助かりましたよ。

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今回のエリア：昭文社ツーリングマップル東北　97