奥の細道紀行［2］

投稿日：2016年7月11日

ST250とともに

2009年

　芭蕉は1689年（元禄2年）3月27日（現在の暦では5月16日）に「奥の細道」に旅立った。弟子の一人、曽良を伴って。

　深川の旅立ちの地から舟で日光街道の千住に渡り、日光街道を北へと進む。草加、越谷と通り、第1夜目は粕壁（春日部）で泊まっている。

　芭蕉はさらに日光街道を北へ。日光街道は宇都宮までは奥州街道と重複するが、その先は奥州街道になる。白河の関を越えて「みちのく」に入り、奥州（陸奥）、羽州（出羽）とまわり、象潟（秋田）から日本海側を南下。そして8月21日に「結びの地」美濃（岐阜）の大垣に到着する。

　9月6日、伊勢神宮参拝に向かうために大垣湊から船出するのだが、この間の156日、500里（2000キロ）を越える長旅の中で、とくに印象的なシーンをまとめたのが名作の『おくのほそ道』だ。その全行程をカソリはバイクで追う。

　さて今回の「奥の細道紀行」の足となってくれるのはスズキの250ccバイク、ST250だが、カラーは色鮮やかなワインレッド。排ガス規制対応のヒューエル・インジェクション。メーター回りはトラディショナル風。このST250では「300日3000湯」（2006年〜2007年）の「甲州・信州編」を走っているので、胸がジーンとするようななつかしさを感じる。真冬の寒風をついて走り、次々と温泉を目指していったあのときのシーンが思い出されてくるのだった。
　そんなST250のカソリ・インプレを紹介しておこう。

「ST250はきわめて足つき性の良いバイク。両足べた着きのおかげで、雪道、氷道ではずいぶんと助けられた。単気筒250ccのトコトコトコというエンジン音はたまらない。丸目のライト、丸型のアナログメーターは、今の時代だとかえってお洒落に見える。体に伝わる2本サスの適度な振動、衝撃もバイクをより強く感じさせてくれるものだ」
（昭文社刊の『300日3000湯めぐり日本一周･上巻』より）

　さあ、頼むぞ、ST250よ。「奥の細道」を追って、東北の山野をおおいに駆けめぐろう！

［1］みちのくへ旅立つ

［3］前途三千里の思い