カソリング

生涯旅人、賀曽利隆の旅日記　60代編

V-Strom1000で行く日本［37］

バイクは健康機器 2015年9月21日（東京〜鹿児島） 　9月21日。夜明けとともに目覚め、「ホテル佐多岬」の部屋の窓から、日本本土最南端の夜明けの海を見る。朝湯に入り、展望風呂からは湯につかりながら、雲の切れ間から昇る […]

V-Strom1000で行く日本［36］

最南端バイクミーティング 2015年9月20日（東京〜鹿児島） 　日本本土最南端の佐多岬から岬入口の大泊に戻ると、「最南端バイクミーティング」の会場へ。海岸に特設の舞台がつくられている。日本各地からライダーのみなさんが続 […]

V-Strom1000で行く日本［35］

日本本土最南端 2015年9月20日（東京〜鹿児島） 　大隅半島を南下し、最南の町、南大隅町に入る。根占を通り、旧佐多町の中心の伊座敷に到着。いよいよここから日本本土最南端の佐多岬に向かう。岬入口の大泊の海岸が「最南端バ […]

V-Strom1000で行く日本［34］

かのやかんぱち 2015年9月20日（東京〜鹿児島） 　鹿児島から40キロ地点の霧島市国分でいったん国道10号を離れ、国道220号を南へ。V−ストローム1000を走らせ、日本本土最南端の佐多岬を目指す。佐多岬に立ったあと […]

V-Strom1000で行く日本［33］

復路編開始 2015年9月20日（東京〜鹿児島） 「鹿児島探訪」を終えると、V−ストローム1000での、「東京〜鹿児島・往復」後半戦の開始だ。前半戦の往路編では国道1号→2号→3号の「123」で東京から鹿児島までを走った […]

V-Strom1000で行く日本［32］

地球が生きている 2015年9月20日（東京〜鹿児島） 　鹿児島の鶴丸城は薩摩藩77万石、島津氏270年間の居城。しかしほとんど何も残っていない。擬宝珠のついた石橋や苔むした石垣、蓮の浮かぶ堀が、かろうじて加賀藩に次ぐ日 […]

V-Strom1000で行く日本［31］

1533キロで終点到着 2015年9月20日（東京〜鹿児島） 　9月20日。6時前に川内駅前の「東横イン」を出発。V−ストローム1000を走らせ、国道3号で鹿児島へ。国道3号沿いのコンビニで朝食。いつものおにぎり2個と「 […]

V-Strom1000で行く日本［30］

鹿児島の料理と酒 2015年9月19日（東京〜鹿児島） 　夕日が東シナ海の水平線に沈んだのを見届けると、V−ストローム1000を走らせて国道3号を南下し、鹿児島を目指した。 　19時、川内（薩摩川内市）に到着。鹿児島まで […]

V-Strom1000で行く日本［29］

三太郎峠越え 2015年9月19日（東京〜鹿児島） 　国道3号で熊本を出発。宇土を過ぎたところで快走路の松橋バイパスを行く。ついついV−ストローム1000のアクセルを開いてしまうので、バックミラーを見たり、車の流れに気を […]

V-Strom1000で行く日本［28］

国道3号でも渋滞に遭遇 2015年9月19日（東京〜鹿児島） 　7時、門司港駅前を出発。V−ストローム1000を走らせ、国道3号で門司を通り、北九州市の中心の小倉へ。門司は寂れた感があるが、それにひきかえ小倉は発展してい […]

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